Pechino, 9 novembre (Xinhua) secondo la "Central News Agency" ha riferito che il vice presidente della Commissione europea Dong brofskis ha detto il 9 che stava promuovendo un piano per imporre dazi sulle merci statunitensi del valore di 4 miliardi di dollari usa al fine di contrastare il sussidio degli Stati Uniti a Boeing, il produttore di aeromobili del paese.
Valdis dombrovskis avrebbe dichiarato: "dopo la decisione dell'OMC sul caso Airbus, gli Stati Uniti hanno imposto dazi [sulle merci dell'UE]. Ora l'OMC ha anche deciso sul caso Boeing in modo da poter imporre tariffe, e lo faremo. "
"Naturalmente, siamo aperti a trovare soluzioni attraverso i negoziati", ha affermato. La nostra proposta è ancora valida, vale a dire che entrambe le parti ritireranno la tariffa. Tuttavia, ha anche detto che, nonostante diversi appelli dell'UE, "finora, gli Stati Uniti non hanno accettato di revocare le loro tariffe".
Secondo l'elenco preliminare delle tariffe applicate agli Stati Uniti e al Canada rilasciato dall'Unione europea in ottobre, gli articoli comprendono pesce congelato e crostacei, frutta secca, tabacco, rum e vodka, borse, parti di locomotive, eccetera.
Secondo precedenti notizie dei media, il 13 ottobre l'OMC ha stabilito che l'UE potrebbe adottare contromisure contro beni e servizi per un valore di 4 miliardi di dollari all'anno. Il 26 ottobre, un funzionario dell'OMC ha dichiarato: "I membri dell'OMC hanno approvato la richiesta dell'UE di ritorsioni contro gli Stati Uniti perché gli Stati Uniti non hanno rispettato la decisione dell'OMC sulla sovvenzione del governo degli Stati Uniti a Boeing".
La disputa sulle sovvenzioni all'aviazione tra Gli Stati Uniti e l'Europa ha una lunga storia. Nel 2004, gli Stati Uniti hanno presentato una causa all'OMC, accusando l'UE di fornire sovvenzioni illegali ad Airbus in varie forme. L'Unione Europea in seguito fece causa al governo degli Stati Uniti per sussidi illegali alla Boeing. A questo proposito, l'OMC ha stabilito che sia gli Stati Uniti che l'Unione europea hanno il problema di fornire sovvenzioni illegali alle rispettive imprese aeronautiche.
Nell'ottobre 2019, l'OMC ha sovvenzionato Airbus a causa di violazioni dell'UE, autorizzando gli Stati Uniti ad adottare misure di ritorsione come l'imposizione di dazi su circa 7,5 miliardi di dollari di beni e servizi dell'UE esportati negli Stati Uniti ogni anno.