Recentemente, Addis Abeba, la stazione di partenza dell'Etiopia, insieme al consorzio di funzionamento e manutenzione della ferrovia China Turkmenistan e della ferrovia di Addis Abeba, ha tenuto una conferenza sulla strategia di sviluppo e una conferenza sull'introduzione del prodotto merci sul tema" Addis Abeba prosperità ferroviaria Road" ;, che ha pubblicizzato i risultati dell'operazione, promosso il servizio di trasporto merci e dimostrato il piano di sviluppo futuro e le prospettive della ferrovia di Addis Abeba.
Il giornalista ha appreso dal gruppo China Turkmenistan che l'effetto operativo della ferrovia Addis Abeba Gibuti è migliorato continuamente dalla sua operazione commerciale nel gennaio 2018 e che i ricavi operativi nel 2019 sono aumentati del 45% rispetto a quelli del 2018. Dal 2020, Addis Abeba La ferrovia di Gibuti ha superato le difficoltà portate dalla nuova epidemia di corona. Il volume del traffico è inverso, e il reddito operativo nella prima metà dell'anno è aumentato del 51% rispetto a quello dello stesso periodo del 2019. In particolare, ha aiutato l'Etiopia a far precipitare più di 100000 tonnellate di fertilizzanti e grano e altri materiali urgentemente necessari, assicurando efficacemente alle persone le risorse biologiche e il trasporto di materiale agricolo. Il 22 agosto, la ferrovia Addis Abeba Gibuti ha anche aperto i servizi di trasporto della catena del freddo ei prodotti agricoli freschi dell'Etiopia&sono stati trasportati su rotaia in Europa e in tutto il mondo.
Durante l'epidemia, la ferrovia Addis Abeba Gibuti ha svolto il ruolo di" ancora di salvezza dei trasporti" e" persone&linea di garanzia di sostentamento" ed è stato riconosciuto dalla società locale. Il proprietario ha inviato appositamente una lettera di ringraziamento di 7 pagine per lodare l'eccellente prestazione del team operativo cinese. L'ambasciatore cinese in Etiopia ha parlato e commentato che la ferrovia Addis Abeba Gibuti non è solo una linea di trasporto, ma anche un corridoio economico e una strada prospera. Ha aperto il passaggio della ferrovia marittima per l'entroterra dell'Etiopia, che ha effettivamente portato all'industrializzazione e all'urbanizzazione lungo la linea, che ha mostrato grande valore durante l'epidemia. Dopo più di due anni di attività, la ferrovia Addis Abeba Gibuti è entrata in una fase ciclabile favorevole. Sperava che tutte le parti avrebbero continuato a sostenere la ferrovia Addis Abeba Gibuti, utilizzare attivamente la ferrovia Addis Abeba Gibuti, investire attivamente nella ferrovia Addis Abeba Gibuti e nella cintura economica lungo la linea, in modo da rendere più efficace la ferrovia Addis Abeba Gibuti .
Resta inteso che entro la fine del 2020, la ferrovia Addis Abeba Gibuti raggiungerà l'obiettivo di" 4 coppie di treni merci al giorno" ;. Entro il 2023, si prevede che la ferrovia Addis Abeba Gibuti gestirà 6 coppie di treni merci ogni giorno, esercitando ulteriormente l'efficienza ferroviaria. Al momento, la joint venture operativa cinese ha suddiviso gli obiettivi di cui sopra in piani d'azione specifici, tra cui il miglioramento delle strutture di supporto, il miglioramento dei servizi logistici ferroviari, il trasporto di petrolio e il miglioramento dell'efficienza della movimentazione delle merci. Alcuni dei piani sono stati messi in pratica e hanno raggiunto i primi risultati.
Nell'aprile 2019 una cintura, una strada e l'altra dall'altra, una cintura, un Forum del vertice sulla cooperazione internazionale su strada, il corridoio ferroviario economico e il parco industriale lungo la ferrovia asiatica sono stati scritti nel secondo comunicato congiunto del vertice della tavola rotonda di il" International Cooperation Summit Forum on the" uno per uno" ;. È il primo progetto di" corridoio economico guidato dall'interconnessione e dalla cooperazione" ;. La seconda sessione del" strada internazionale per la cooperazione" è il primo dei" cooperazione economica" ;.